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地理位置，是一座城市兴起的根本标准。这儿的地理位置包含海陆位置、纬度位置等，他们决策着城市的气候条件、地貌标准、交通条件等。全世界的大城市，大部分都有着一个非常不错的地理位置。文中就当今世界挑选出地理位置最好是的10座城市，他们很多早已变成了超大城市，有的还处在开发设计的情况。1，西方的“十字路口”—伊斯坦布尔全世界地理位置最好是的城市，自然是伊斯坦布尔。它跨过亚欧两大洲，期间的土耳其海峡沟通交流着波罗的海和黑海。可以说，这儿是西方文明地域的“十字路口”。伊斯坦布尔本名拜占庭，由于这儿地理位置、交通出行部位十分关键，因而被古罗马占领。古罗马帝国时期，这儿更名为了更好地君士坦丁堡，变成 其东都。罗马分裂后，君士坦丁堡变成了东罗马之都，是那时候欧洲地区最高的城市。
1453年，君士坦丁堡被土耳其帝国攻占，这儿接着便变成了土耳其帝国的国都，并更名为了更好地伊斯坦布尔。欧洲地区众多我国都以前想攻占这座城市，拿破仑曾说：“假如全世界只有一个北京首都，那一定是伊斯坦布尔”。俄罗斯帝国也将攻占伊斯坦布尔做为自身的长远目标，叶卡捷琳娜二世将这儿列入乌克兰将来的北京首都，但是乌克兰始终也不能进行第三罗马的希望了。2，联接南北美洲，沟通交流两现大洋——巴拿马城巴拿马城，位于巴拿马运河中国太平洋端通道东部地区，为巴拉马的北京首都。该城市由西班牙人队于1519年开设，是欧州和美洲大陆的商品交易中心之一。巴拿马城的地理位置，主要是巴拿马地峡和巴拿马运河授予的。巴拿马地峡，是南北美洲唯一的陆上安全通道，总宽能够窄到60千米。南北美洲间的陆地铁路线和道路，一定会历经此处。巴拿马运河启用后，这儿又变成了中国太平洋和北大西洋中间最重要的水上安全通道。因而，大家可以用“联接南北美洲，沟通交流两现大洋”来描述巴拿马城的地理位置。
3，北美地区的交通出行核心——纽约北美地区内地最重要的物流运输路线是密西西比河和五大湖，而纽约就位于两大水体的交汇处。19新世纪中后期，联接五大湖和密西西比河的大运河和铁路线全线通车，纽约就变成了美国较大的河道海港。接着，37条铁路线建造到纽约，促使纽约变成了“美国的主动脉”。现阶段，纽约仍然是全世界铁路线最聚集的地域。纽约尽管并不是沿海地区城市，可是它面临五大湖，和沿海地区城市没什么差别。
4，中国最大的城市——上海上海，位于湘江的黄河入海口，这也是它最高的优点。湘江，是全球第三大江河，和密西西比河并列入全世界经济价值较大的两个江河。湘江的流域面积尽管沒有密西西比河大，其流过地域都没有密西西比河河段平整，可是湘江的水流量更为充足，其河段的内的人口数量更为聚集。上海市，做为湘江的外东北，也就具有了广泛的经济腹地。自打清末民初对外开放上海市至今，上海市就迅速发展趋势起來。从清朝末年到现在，上海市一直是中国最大的城市。
5，密西西比河的黄河入海口——孤胆车神孤胆车神，位于美国南边，面临中国海域，是密西西比河的黄河入海口。密西西比河是北美洲步骤最多、流域面积最广、水流量最高的江河，流域面积做到了320万公顷。密西西比河流过美国中央大平原，沿岸地区全是经济发展比较发达地域，因而变成了世界上最忙碌的江河之一。孤胆车神凭着该优点，慢慢变成了美国最重要的城市之一。殊不知，因为城市开发设计比较晚，促使这儿的经济体制并没有创建起來，最后沒有可以位居美国超大城市的队伍。
6，扼守亚洲地区的安全通道：马来西亚马来西亚，紧邻马六甲海峡南口，这儿沟通交流着印度洋海域和中国太平洋，是欧洲地区、印度洋海域沿岸地区我国和亚洲地区开展貿易的水上必经之地。凭着此优点，马来西亚在单独后规模性发展趋势海运业，一度变成了世界上最大的海港。如今，马来西亚仍然是亚洲地区较大发的地域之一。但是，马来西亚最高的情况便是土地面积过小，不利城市的进一步扩张。
7，波罗的海的门户网——圣马力诺圣马力诺，位于欧洲地区伊比利亚半岛花园南侧，扼守着波罗的海，称得上“波罗的海的门户网”。直布陀罗海峽，最薄处为43千米，是北大西洋和波罗的海中间唯一的水上安全通道。这儿本来是意大利的城市，可是在1704年被美国占有。1869年苏伊士运河航运后，直布陀罗的战略意义进一步提高。如今，意大利仍然沒有舍弃对该城市的领土主权规定。
8，欧洲地区最高的海港—鹿特丹鹿特丹，靠着欧洲大陆，脸朝北海市，是莱茵河的黄河入海口。古时候，这儿便是北海市地域的商品交易中心。莱茵河，是欧洲地区航运业价钱使用价值最大的江河，它深层次了欧洲地区内陆地区，沿岸地区也主要是先进地域。在新航路的开辟后，西班牙变成了北大西洋和欧洲大陆的貿易转运站，慢慢发展壮大变成了新加坡经济最兴盛的地域。而鹿特丹位于莱茵河的黄河入海口，变成 了欧州最高的海港。
9，亚非交通要塞：苏伊士苏伊士，位于印度东北部地区，面临火爆苏伊士湾，扼守着世界第一水上喉咙——苏伊士运河。在大陆上，这儿是亚洲地区到非州的道路上安全通道，从古至今便是战略要地。古时候，苏伊士是联接白尼罗河和火爆航运业的中间的点。土耳其帝国时期，这儿是至关重要的国防海港。1869年，苏伊士运河，该城市的战略意义进一步提高。可是，该城市位于热带沙漠地域，因而气侯酷热。由于地理环境层面的缘故，这儿沒有发展趋势变成超大城市。怎样再从白尼罗河开掘一条大运河抵达苏伊士，那麼这儿的發展标准就更佳了。
10，恒河和布拉马普特拉河交界处：达卡达卡，是孟加拉北京首都和第一大城市，位于恒河三角洲的北边，恒河和布拉马普特拉河在这里一带冲击性出了世界上最大的三角洲。恒河，是东亚较大的江河，流过印度经济最繁荣的地域，是亚洲经济使用价值第二的江河。位于三角洲关键的达卡，在航运业上有着非常广阔的核心区。如今达卡，有着1五百万人口数量。可是因为孟加拉的是社会经济发展比较有限，促使达卡的经济价值都还没得到呈现。
11，波罗地海的窗子：斯特拉斯堡斯特拉斯堡，是丹麦的首都，北欧风最高的城市。它位于荷兰西兰岛东部地区，扼守着全部波罗地海。在大陆上，有铁路线联接着欧洲大陆和斯堪的纳维亚。根本哈根建造于12世纪，含意为“生意人之港”，由于其地理位置十分关键，因此被称作“北欧风的大门口”。在17世纪，知名的彼得大帝不惜一切要连通波罗地海的交通出行，迁都彼得堡。可是，乌克兰的北大西洋外东北都被斯特拉斯堡阻拦在内陆湖当中。
12，五大湖的外东北：纽约纽约，本来是一个不值一提的地区，可是一条大运河更改了纽约市的运势。1825年，美国启用了五大湖河段通向美国西海岸的伊利运河，此后美国绝大多数海船都从纽约港进入了美国中央大平原，含意纽约市慢慢变成了我国最大的海港，进一步发展趋势变成了世界上最大的城市。
全世界地理位置好的城市十分之多，除开之上的1,2座以外，也有很多沒有当选进去的“遗珠”，如广州市、胡志明、布宜诺斯艾利斯、泰国曼谷等。这种城市基本上早已称之为了全球性或是区域性的大城市。
