空间很实用,便宜好停代步车,续航不错还带快充,实拍奔奔E-Star

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当看清汽车的本质就不再盲目追求所谓的豪华场面,就是简单的代步,可以遮风挡雨,不用92号油,更不用95号油,充电就可以了,养成用车都很省心又省钱。这也是为什么当下微型纯电汽车如此受欢迎的原因。今天给大家聊的是长安旗下的奔奔E-Star,十分受欢迎,整车设计灵活实用,续航车价不错,一起来看看吧。

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奔奔E-Star 2020款 心悦版 三元锂版本整车采用5门5座两厢的设计,将实用便捷最大化。前脸菱形纹理中网格栅,向四周扩散逐渐消失不见。锐利C字立体前灯组,简单矩阵光源,简单耐看。扰流区域彩色线条如同波浪一样有种流动感和时尚感,前包围低趴带獠牙,整体看来不好惹的样子。

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本分两厢车身显得高大些,笔直腰线俯冲而下,很有运动氛围。长宽高是3770x1650x1570mm,轴距达到2410mm,空间实用灵活。悬浮式车顶拉伸视觉宽感,也起到扰流效果。175/60 R15的铝合金轮毂,时尚前卫。

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从尾部来看,有种外星人的脸谱感,特别是镀铬包边的叶子尾灯,挺亮眼的。后包围粗壮镀铬,有种强烈的咬合感,整体来看很是灵动。

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奔奔E-Star 2020款 心悦版 三元锂版本内饰设计到颇为新潮,白色饰板覆盖结合绿色饰条包边到很是年轻档次。双联的10.25英寸的悬浮高清大屏,营造出很好的科技感,并配备了GPS导航路况、车载蓝牙、车联网OTA升级、语言识别控制、Wifi热点、主副安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、远程启动等等。

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塑料多功能方向盘,支持上下调节。

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奔奔E-Star 2020款 心悦版 三元锂版本座舱织物座椅,绿色纹理覆盖起到很好装饰效果,座椅也很厚实,主副驾驶位前后移动和靠背调节都有,配置实用中央扶手用起来很惬意,整体乘坐感受很棒。

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后排给出的空间对于3个人乘坐可以满足,座椅也很大气软和,并配备了2个头枕,也可比例放倒,以扩展后备箱空间。

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后备箱预留出的空间,只能说满足日常代步使用。

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奔奔E-Star 2020款 心悦版 三元锂版本搭载一台永磁/同步电动机,有着75马力输出、扭矩达到170牛.米,变速箱电动车单速,最高车速101Km/h。32.2kWh的三元锂电池,快充0.5小时 慢充8.35小时,纯电续航里程301km。

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底盘悬挂前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂,前置前驱,有ECO、运动驾驶模式,整备质量1180Kg、满载质量1555Kg。

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奔奔E-Star是一款高品质实用代步车,入门车价还挺实惠的,但高版本的已超7W,有点溢价高了。

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