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作者署名：笑天
据美国媒体《军事观察》网站报道，美国是世界上第一个部署第五代战斗机的国家，首架F-22“猛禽”于2005年12月服役，9年之后，美军的第二款五代机F-35服役。而中国的歼-20仅是从2017年3月开始服役的。
第五代战斗机的特点包括隐形能力，新一代航空电子设备和电子战系统，以及使用主动雷达制导的空空导弹。美军部署的F-22和F-35发挥了互补但截然不同的作用，这也反映在其设计上的显著差异上，这两种战机都有各自的优势和缺点。因此，对这两种战斗机进行比较，可以深入了解它们是如何设计的，以及每种战斗机的主要用途是什么。
这两款美军的第五代战斗机可以发挥互补作用，F-22的重量更重、成本更高，而F-35的重量更轻、相对便宜。F-22是一款精锐的重型战斗机，用于与夺取制空权作战，是F-15战机的继承者。而F-35则继承了F-16，成为一种低成本、多功能的轻型战斗机，能够在战场上执行多种任务。与轻型战斗机相比，重型空中优势战斗机在出口方面受到的限制要大得多，F-22就完全禁止出口。
F-22原本是作为F-15的替代品，而相比之下，F-35正如美国军方领导层所强调的那样，从未被设计用于争夺空中优势。前美国空军参谋长马克·韦尔什将军就此表示，F-35从来没有被设计成下一个格斗战机。该机被设计成一款多用途的数据集成平台，可以做各种事情。尽管F-35也有空对空能力，但它并不打算成为一架争夺空中优势的战斗机。美国空战司令部司令迈克·霍奇特将军也表示，如果不让F-22机队继续服役下去，坦率的说F-35机队将变得无关紧要。F-35并不是作为空中优势平台建造的，因此它需要F-22。
与F-35相比F-22的优势包括其更高的飞行高度和更快的速度，F-35的速度为1.6马赫、飞行高度上限为16000米，而F-22可以达到2.25马赫的速度和20000米的高度。而F-35也成为目前世界上速度最慢的现代化战斗机，其最高飞行高度也是最低的。尽管F-22的要比F-35还重30%，但其凭借两台F119发动机的动力，使其推重比达到了1.08，因此它的机动性要高得多。另一方面，F-35采用一台F135发动机，其推重比仅为0.87。与F-35的525千克/平方米的翼载荷相比，F-22的翼载荷仅为377千克/平方米，再次证明了F-22卓越的机动性，使其更适合在空战中与敌军精英战机作战。“猛禽”的机动性优势还因为其使用的推力矢量发动机而进一步增强。
F-22设计用于深入敌方领空，因此具有很高的续航能力。但由于其使用的是耗油量更大的发动机，因此F-22的续航能力不如F-15。F-22还具备了超音速巡航能力，这原本是第五代战机的标准，但F-35并不具备该能力。F-22配备了功率更大的AN/APG-77雷达和更强的火力，该机能够在内部弹舱携带8枚空空导弹，而F-35只能携带4枚。尽管使用了20世纪80年代设计的老式机身，但F-22的雷达发射面积仍远低于其廉价对手F-35，这使该机在超视距作战中更具生存能力，而一些西方专家则将F-35称为“伪隐身”战机。
尽管F-35是一种更小、更便宜、更轻的战机，但它确实比F-22有一些重要的优势。该机的维护要求显著降低，战备率也大大提高，这在战时具有决定性意义。F-35还得益于较低的运营成本，使其可以大量装备。F-35的另一个关键优势来自该机在长期生产过程中的不断升级。而由于F-22已经停产，这使得美军目前难以为F-22进行软件升级。
F-22是一款专门争夺空中优势的战机，它也缺乏携带中型或重型空对地导弹（如AGM-154）的能力。因此F-22没有核打击、反舰、反辐射或防区外空对地打击能力，而F-35则完全能够执行所有这些任务。F-35还装备看头盔瞄准镜，这项技术是F-22上没有的。头盔瞄准镜有可能弥补F-35极为低劣的飞行性能，使该机能够在近距空战以更大的离轴发射角发射AIM-9X导弹。
F-35的电子战系统和航空电子设备比F-22领先了十多年，并且升级频率更高，这也有助于弥补该机本身的不足。虽然F-35的雷达较小，但它在态势感知方面却比F-22有一些优势，这得益于该机使用红外搜索和跟踪系统，使其能够在没有任何雷达信号的情况下运行，并能更好的锁定隐形目标。F-35还装备了非常先进的分布式孔径系统，飞行员可以通过外部摄像机看到整个飞机，而这是只有歼-20才能与之媲美的先进能力。F-35还拥有优越的网络中心战能力，使其能够与战舰、防空系统、预警机和战斗机等各种其他装备共享数据。相比之下，F-22一直难以与该型号以外的其他装备联网，这限制了飞行员对战场的感知能力。
F-22和F-35是西方世界最雄心勃勃的战斗机项目。F-22使用了更高端、更昂贵的机身，但在升级和维护方面遇到了困难，再加上产量低，这意味着该机很可能比F-35甚至是老旧的F-15提前退役。虽然F-22的机身从一开始就具有更大的潜力，但F-35将继续接受升级和新技术，而“猛禽”的现代化努力则更加保守。而F-35的广泛出口和大规模生产意味着该机将在会继续服役几十年，就像20世纪70年代的F-16至今仍在广泛使用一样。
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