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“我就纳闷儿了，都2022年了，到底还有什么人去买大众本田？我来预判下，国内市场法系车、韩系车彻底边缘化了，美系车还在苦苦挣扎，日产的两面旗帜之一的奇骏（参数丨图片）彻底倒了，也快凉了。然后是大众，一个中保研测试打了多少人的脸。再然后是本田，最后是丰田，没办法丰田信仰太深了。
1.法系和韩系彻底没救了。
2.买美系的一般没什么信仰，买它的是只相信性价比那种，反正同样配置我选价格低的，如果打价格战剩下的第一个凉的就是美系。
3.日产一个三缸奇骏彻底把自己玩完了，本来SUV的单车利润就比轿车要高。奇骏是日产的当家SUV，它这一沦落，在整个国内市场的利润要低三成。现在给它的就两条路，你降价还是不降，不降价等死，降价晚点死。剩下的日产轩逸实在没什么亮点。
4.现在本田可以拿得出手的车也就思域，雅阁和CR-V了，现在思域销量实在不怎么样，你说操控吧世面上大把操控好的车，你说家用这就是A级车还卖那么贵，CR-V现在也被自主品牌宋PLUS新能源压的起不了头。
5.大众的“高级感”在中保研那一撞，已经彻底没了。低配的干式双离合实在没什么吸引力，现在买大众的也是靠以前的口碑。
6.丰田或许可以坚持到最后，国内对丰田的信仰太深了。或许要等到60后、70后不再买车了，现在的年轻人不信这种开不坏这样的“伪命题了”
合资车最大的优势就是保值率，但是保值率完全是根据市场来的，按照现在的国产车的崛起速度，这样发展趋势最多十年，可能没有合资车，全部要进口了。
